A rebufo: GP Australia'10

¿Quién decía que las carreras eran aburridas? Dicho por Fernando Alonso estas declaraciones tiene mayor fuerza que si las firma un servidor, pero no por ello voy a dejar de hacerlo. Impresionante, espectacular, peleada y, también, loca y accidentada.

Fernando Alonso, Felipe Massa, Robert Kubica, Jaime Alguersuari, Karun Chandhok (o Hispania en general) y, por supuesto, Jenson Button son los pilotos que me gustaría destacar de la carrera de hoy en Albert Park y situarlos en la cara positiva, mientras que Sebastian Vettel, Mark Webber y Virgin estarían en la cara negativa.

La que se avecina

"Una puta barbaridad"

Guardiola dixit, no se aleja mucho de la realidad. Barça y Madrid, Madrid y Barça, están protagonizando una espectacular batalla por la Liga. Un campeonato muy a la escocesa, pero una bonita batalla.

Aunque tampoco hay que omitir la verdad. No es la Liga que nos vendían en junio, julio y agosto, e incluso septiembre. No. La brutal diferencia entre los colíderes respecto el Valencia, tercero a 18 puntos, no es digno de la mejor Liga del mundo. Y si miramos los números de los colíderes, con 23 y 22 victorias de 28 partidos, indica que algo pasa.

A palabras necias...

Jaime Alguersuari

...oídos sordos. O eso dicen. Tras la primera carrera de Bahréin, llega la primera tontería. Me refiero al caso de Alfons Godall, vicepresidente del FC Barcelona y precandidato a las elecciones a la presidencia del próximo junio, que ha realizado unas absurdas declaraciones en el Facebook, elemento privado que ya se ha convertido en fuente de noticias (llegando a provocar la caída de presidentes de clubes deportivos).

Primero de todo, suscribo la carta con la que Jaime Alguersuari respondió a la calificación de "pilotitos merengues y periquitos", uno de los motivos por los que a Godall no le gusta la Fórmula, si bien afirmó primero que era desde el malogrado fallecimiento de Ayrton Senna.

Paciencia...

La paciencia es la madre de la ciencia reza un refrán castellano. Y poco se equivoca. Sin embargo, en muchos sectores no existe, ni se le espera. Pero cuando hablamos de la Fórmula 1 y de las nuevas normas, debería ser obligatoria. Si tuviera que decantarme ahora mismo entre defensores y detractores de la nueva normativa, seguramente me pondría en el primer grupo, aunque considero que es pronto para hacerlo (sólo ha pasado una carrera). Entre otras cosas, considero que es mejor esperar y comprobar como se desarrollan y entonces tomar una decisión antes que cambiarlo y no ver el qué hubiera pasado si...

A rebufo: GP Bahréin'10

Fernando Alonso. Ferrari. Tres palabras y dos nombres cuyo orden no altera el producto: 1 carrera, 1 victoria, 1 vuelta rápida. Vamos, que sólo le faltó la pole position para completar el piloto asturiano un fin de semana completo. Es el nombre del primer fin de semana de Mundial, el primer líder de la temporada más esperada de los últimos años y considerada por muchos como el año con la mejor parrilla de la historia.

De momento la cita de Bahréin nos ha obligado, por vez primera en mucho tiempo, a acostumbrarnos a no ver más mangueras de combustible. A algunos no le gustará la idea, asegurarán que prefieren volver a ver repostajes, con el fin de poder alguna incidencia como la de los últimos años. Bueno, otras cosas veremos. Problemas, seguro que las habrá: algún mecánico que no cambia a tiempo la rueda, algún problema con alguna tuerca,... Lo único, que ver a todos los pilotos cambiar a la vez las gomas y que, además, sea la única vez que lo hagan, puede ser un problema para el espectáculo. Hasta que pilotos y equipos se acostumbren a las nuevas normas.

La apuesta para el Mundial

El contador a punto está a ponerse a cero, señal inequívoca de que el Mundial de Fórmula 1 comenzará de nuevo. La situación no es muy distinta a la que comentamos el otro día, sólo que en vez de 13 serán 12 equipos los que participen finalmente el campeonato (bye bye USF1!). Como de previas se pueden leer/ver/oír por todos lados, prefiero arriesgarme más y lanzar una apuesta con 19 carreras por delante:

• Campeón - pilotos: Decir un sólo nombre es más que complicado, así que voy a dejar dos nombres, Fernando Alonso y Sebastian Vettel.
• Campeón - equipos: Por coche y calidad de la pareja, Ferrari
• Top five - pilotos: Alonso, Vettel, Massa, Hamilton, Schumacher. Sin duda, no creo que haya sorpresas.
• Revelación - pilotos: Adrian Sutil, podría protagonizar alguna sorpresa esta temporada.
• Revelación - equipos: Force India, parece haber hallado el camino ascendente que en BMW no pudieron ver.
• Rookie Cup: Teniendo sólo en cuenta a los cinco novatos, el mejor de ellos será Nico Hulkenberg.
• Rookie Team Cup: Lotus, superior a Virgin e Hispania.

Me permitiré el lujo de revisarlo en el parón estival (evaluación incluída) para pasar el examen final tras el GP de Abu Dhabi'10.

Punto final a la pretemporada

Se acabó lo que se daba. Se terminó la pretemporada de Fórmula 1 con el fin del cuarto día de pruebas en el Circuit de Catalunya.

Sin duda, es difícil extraer conclusiones claras y seguras respecto al inicio de la temporada, habida cuenta que los equipos no son muy transparentes... Pero hay detalles que se pueden considerar: